冬天汽车空调应该怎么开 一,车辆启动之后不要马上开启暖风,一上车开启暖风,就会增加发动机的压力,发动机既要执行启动车辆的命令,又要执行开启暖风的命令,然而车内各个部...
一,车辆启动之后不要马上开启暖风,一上车开启暖风,就会增加发动机的压力,发动机既要执行启动车辆的命令,又要执行开启暖风的命令,然而车内各个部位的零件并没有很好的默契,对各个零件的磨损程度就比较高,而且还非常耗油,正确的做法应该是在启动了两三分钟之后再次开启暖气。
二,不需要按A/C键,由于夏天在开启汽车空调的之后经常会将A/C键按下去,导致形成了这个习惯,认为吹暖气也要按下这个键,其实不用,因为按下这个按钮之后,发动机就会以为你要执行的是空调制冷的命令,发动机就会快速压缩制冷,不仅吹出来的风是冷风,而且还无缘无故增加了油耗,所以要记住A/C键是夏天用的,冬天不使用这个按钮。
三,关闭暖风之后再熄火,这个也和制冷模式是一样的,若是不关闭暖气直接熄火走人,那么在下一次启动车辆的时候就会加重发动机的负荷,增加不必要耗费的油量,所以在快下车的时候提前两三分钟将车辆的暖气关闭,这样在下车的时候就会避免忘记。
想要正确使用好车辆暖气还是非常简单的,只要是掌握好了以上三种方法,冬天的暖气就不会出现太大的问题。
汽车冬天空调开启方法有以下5点:1、启动车辆,等待水温达到仪表盘中线位置:启动汽车,等待水温仪表指针到仪表盘中线时,表明水温已经合适,这时可以开启空调热风;2、改变空调循环模式:将空调循环模式调整到内部循环;3、调整空调模式:调整暖风模式,为红色区域;4、利用汽车自身热循环:利用汽车自身的热循环节约能源;5、调整挡位:空调调整到适合挡位,调整出风口风向。
1、“汽车空调是没有制热功能的”——暖风来源于发动机的散热。这也是需要车的水温升上来才开空调的原因之一。所以,你就别开着“A/C”开关了,白白让空调压缩机做功、还耗油耗电。
2、外循环、风吹前挡风玻璃模式——快速除雾
开启空调(开启空调风扇,空调自动开启;旋钮式的还需要将旋钮转到供热模式),默认循环模式为外循环(灯灭),如果为内循环模式(灯亮)的请转至外循环模式。风扇几档是调节风速的,冷车时开多大都不热的!
3、外循环、风平行吹向车内及脚下(或其一)模式——防止车内产生雾气
和上面的一样,只是热风平行吹向车内/脚下(或其中一种),出风口模式转换按“MODE”键,循环按键可选择不同模式。
4、内循环,风吹前挡风玻璃模式——防止起雾
此模式也可以除雾的(只是比较慢),当车内有雾时,吹风模式转到吹前挡风玻璃时,原来的内循环模式会自动转成外循环,不过你可以手动调成内循环 为何非要用内循环呢?因为内循环可以使车内快速升温,再有就是雾霾天里可以阻止外面的污染空气进入车内。
5、内循环,风吹车内模式——容易起雾
此种情况下,车内是容易起雾的。起雾时赶快采用第二步中的快速除雾法
但在外面空气质量太差,如雾霾严重、汽车尾气、有特殊异味的气体,仍需选用防治车内空气污染,再有总不能只暖和自己冷了他人吧。
6、内循环、外循环的循环应用
长时间的外循环,外部不良空气会进入车内、汽车热量流失也快;长时间的内循环,车内空气长时间的得不到更新,也会不新鲜。要根据具体情况,内循环、外循环酌情转换,既保证车内暖和、没雾气,又保证空气相对清新。
好的视野、温暖的环境才会有好的心情,才能保证安全。
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